표준 및 옵션 부품
냉각기: 쉘 앤 튜브 열교환기(표준)
거버너: 유압 거버너(표준), E-H 거버너, 전자 거버너(옵션)
소음기: 선택 사항
배기 확장 조인트: 표준
220~600kW 해양 이중 연료 엔진 매개변수 표
안건 |
단위 |
데이터 |
유형 |
|
4행정, 수냉식, 인라인, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사, 비가역적 |
보어×스트로크 |
mm |
170×200 |
실린더 수 |
|
6 / 8 |
배수량 |
L |
27.22 / 36.29 |
압축비 |
|
14.5 : 1 |
속도 |
rpm |
1000 - 1500 |
SFOC |
g/kW·h |
194+3% (연료 모드 중) |
SFGC |
KJ/kW·h |
≤9000 (정격 전력에서) |
슬록 |
g/kW·h |
≤0.7+20% |
가스 공급 압력 |
술집 |
4 - 6 |
대체율 |
|
70 - 85% (50% - 100% 정격 출력에서) |
시작 모드 |
|
압축공기 모터 또는 전기 모터 |
회전의 방향 |
|
우현 엔진: 시계 방향(후방) 끝) 항구 엔진: 시계 반대 방향(후방) 끝) |
리프팅 피스톤의 최소 높이 |
mm |
1260(크랭크샤프트 중심선 위) |
외형 치수 길이×폭×높이 |
mm |
6개의 실린더: 2730×1320×1670 8개의 실린더: 3180×1360×1680 |
순중량 |
킬로그램 |
3200 / 3800 |
모델 포트폴리오 테이블
시리즈 |
모델 |
MCR kW/P |
속도 rpm |
MEP Mpa |
평균 피스톤 속도 m/s |
NOx 배출 기준 |
|
우현 |
포트 |
||||||
DF6170
|
DF6170ZLC1 |
DF6170ZLCZ1 |
220/300 |
1000 |
0.97 |
6.67 |
IMO Tier II |
DF6170ZLC2 |
DF6170ZLCZ2 |
250/340 |
1000 |
1.10 |
6.67 |
IMO Tier II |
|
DF6170ZLC8 |
DF6170ZLCZ8 |
350/476 |
1200 |
1.29 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
DF6170ZLC9 |
DF6170ZLCZ19 |
385/524 |
1200 |
1.41 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
DF6170ZLC10 |
DF6170ZLCZ10 |
350/476 |
1350 |
1.56 |
9.0 |
IMO Tier II |
|
DF6170ZLC12 |
DF6170ZLCZ12 |
430/585 |
1350 |
1.40 |
9.0 |
IMO Tier II |
|
DF6170ZLC14 |
DF6170ZLCZ14 |
450/612 |
1500 |
1.32 |
10.0 |
IMO Tier II |
|
DF8170
|
DF8170ZLC1 |
DF8170ZLCZ1 |
441/600 |
1000 |
1.46 |
6.67 |
IMO Tier II |
DF8170ZLC2 |
DF8170ZLCZ2 |
480/653 |
1200 |
1.32 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
DF8170ZLC4 |
DF8170ZLCZ4 |
600/816 |
1500 |
1.32 |
10.0 |
IMO Tier II |
|
DF8170ZLC6 |
DF8170ZLCZ6 |
529/720 |
1200 |
1.46 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
DF8170ZLC8 |
DF8170ZLCZ8 |
575/782 |
1350 |
1.41 |
9.0 |
IMO Tier II |
|
DF8170ZLC9 |
DF8170ZLCZ9 |
300/408 |
1000 |
0.992 |
6.67 |
IMO Tier II |
|
DF8170ZLC10 |
DF8170ZLCZ10 |
350/476 |
1000 |
1.157 |
6.67 |
IMO Tier II |
비고: 제품 매개변수 및 모델 포트폴리오는 참고용입니다. 배송 시간에 대한 공식 정보는 관련 담당자에게 문의하세요. 각 모델 엔진의 납품 범위는 해당 기술 파일에 따라 수행됩니다.
개요