374~1470kW 해양 디젤 엔진

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제품 설명

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표준 및 옵션 부품

냉각기: 쉘 앤 튜브 열교환기(표준), 판형 열교환기(옵션)
터닝 기어: 수동(표준), 모터 구동(옵션)
거버너: 유압 거버너(표준), E-H 거버너, 전자 거버너(옵션)
소음기: 선택 사항
배기 확장 조인트: 선택 사항

374~1470kW 선박용 디젤 엔진 매개변수 표

안건	단위	데이터
유형		4행정, 수냉식, 인라인, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사
보어×스트로크	mm	210×300
실린더 수		6 / 8
배수량	L	62.3 / 83.1
압축비		15 : 1 / 13 : 1
속도	rpm	600 -1000
SFOC	g/kW·h	≤190+5%(100% MCR에서) ≤188+5%(85% MCR에서)
슬록	g/kW·h	≤0.6+20%
시작 모드		압축공기 모터
회전의 방향		우현 엔진: 시계 방향(후방) 끝) 항구 엔진: 시계 반대 방향(후방) 끝)
리프팅 피스톤의 최소 높이	mm	1650(크랭크샤프트 중심선 위)
외형 치수 길이×폭×높이	mm	6 cylinders approx.: 3750×1590×1940 8 cylinders approx..: 4720×1415×2870
순중량	킬로그램	12500 / 16500

모델 포트폴리오 테이블

시리즈	모델		MCR kW/P	속도 rpm	MEP Mpa	평균 피스톤 속도 m/s	NOx 배출 기준
시리즈	우현	포트	MCR kW/P	속도 rpm	MEP Mpa	평균 피스톤 속도 m/s	NOx 배출 기준
N6210	MN6210ZC4	MN6210ZC5	662/900	750	1.70	7.5	IMO Tier II
	MN6210ZC8	MN6210ZC9	1103/1500	1000	2.12	10.0	IMO Tier II
	MN6210ZC12	MN6210ZC13	551/749	750	1.42	7.5	IMO Tier II
	MN6210ZC14	MN6210ZC15	735/1000	830	1.71	8.3	IMO Tier II
	MN6210ZC16	MN6210ZC17	809/1100	900	1.73	9.0	IMO Tier II
	MN6210ZC18	MN6210ZC19	882/1200	1000	1.70	10.0	IMO Tier II
	MN6210ZC20	MN6210ZC21	956/1300	900	2.05	9.0	IMO Tier II
	MN6210ZC22	MN6210ZC23	1029/1400	1000	1.98	10.0	IMO Tier II
	MN6210ZC26	MN6210ZC27	374/509	600	1.20	6.0	IMO Tier II
	MN6210ZC28	MN6210ZC29	882/1200	900	1.89	9.0	IMO Tier II
N8210	MN8210ZC2	MN8210ZC3	588/800	600	1.415	6.0	IMO Tier II
	MN8210ZC6	MN8210ZC7	882/1200	720	1.769	7.2	IMO Tier II
	MN8210ZC10	MN8210ZC11	882/1200	750	1.698	7.5	IMO Tier II
	MN8210ZC12	MN8210ZC13	1000/1360	750	1.925	7.5	IMO Tier II
	MN8210ZC14	MN8210ZC15	1103/1500	750	2.124	7.5	IMO Tier II
	MN8210ZC16	MN8210ZC17	1000/1360	830	1.740	8.3	IMO Tier II
	MN8210ZC18	MN8210ZC19	11031500	830	1.919	8.3	IMO Tier II
	MN8210ZC20	MN8210ZC21	1323/1800	900	2.123	9.0	IMO Tier II
	MN8210ZC22	MN8210ZC23	1323/1800	1000	1.910	10.0	IMO Tier II
	MN8210ZC24	MN8210ZC25	1470/2000	1000	2.123	10.0	IMO Tier II