551~1470kW 해양 디젤 엔진
다음은 고품질 551~1470kW 선박용 디젤 엔진을 소개하며, 이에 대한 이해를 돕기를 바랍니다. 더 나은 미래를 만들기 위해 계속해서 협력할 신규 고객과 기존 고객을 환영합니다!
문의 보내기
제품 설명
전문적인 고품질 551 ~ 1470kW 해양 디젤 엔진 제조업체로서 안심하고 당사 공장에서 제품을 구입할 수 있으며 최고의 판매 후 서비스와 적시 배송을 제공할 것입니다.
표준 및 옵션 부품
냉각기: 쉘 앤 튜브 열교환기(표준), 판형 열교환기(옵션)
터닝 기어: 수동(표준), 모터 구동(옵션)
거버너: 유압 거버너(표준), E-H 거버너, 전자 거버너(옵션)
소음기: 선택 사항
배기 확장 조인트: 선택 사항
매개변수 테이블
|
안건 |
단위 |
데이터 |
|
유형 |
|
4행정, 수냉식, 인라인, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사 |
|
보어×스트로크 |
mm |
225×320 |
|
실린더 수 |
|
6 |
|
배수량 |
L |
76.3 |
|
압축비 |
|
15 : 1 |
|
속도 |
rpm |
720 -1000 |
|
SFOC |
g/kW·h |
≤185+5%(100% MCR에서) ≤183+5%(85% MCR에서) |
|
슬록 |
g/kW·h |
≤0.6+20% |
|
시작 모드 |
|
압축공기 모터 |
|
회전의 방향 |
|
우현 엔진: 시계 방향(후방) 끝) 항구 엔진: 시계 반대 방향(후방) 끝) |
|
리프팅 피스톤의 최소 높이 |
mm |
2400(크랭크샤프트 중심선 위) |
|
외형 치수 길이×폭×높이 |
mm |
4005×1620×2740 |
|
순중량 |
킬로그램 |
13500 |
모델 포트폴리오 테이블
|
시리즈 |
모델 |
MCR kW/P |
속도 rpm |
MEP Mpa |
평균 피스톤 속도 m/s |
NOx 배출 기준 |
|
|
우현 |
포트 |
||||||
|
N6230
|
MN6230ZC |
MN6230ZC1 |
1470/2000 |
1000 |
2.31 |
10.67 |
IMO Tier II |
|
MN6230ZC8 |
MN6230ZC9 |
1250/1700 |
1000 |
1.96 |
10.67 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC10 |
MN6230ZC11 |
1213/1650 |
900 |
2.12 |
9.6 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC12 |
MN6230ZC13 |
1213/1650 |
1000 |
1.91 |
10.67 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC16 |
MN6230ZC17 |
1160/1578 |
1000 |
1.82 |
10.67 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC20 |
MN6230ZC21 |
1103/1500 |
830 |
2.09 |
8.85 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC26 |
MN6230ZC27 |
1029/1400 |
1000 |
1.61 |
10.67 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC30 |
MN6230ZC31 |
1000/1360 |
750 |
2.10 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC66 |
MN6230ZC67 |
735/1000 |
750 |
1.54 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
|
MN6230ZC98 |
MN6230ZC99 |
551/750 |
750 |
1.16 |
8.0 |
IMO Tier II |
|
비고: 제품 매개변수 및 모델 포트폴리오는 참고용입니다. 배송 시간에 대한 공식 정보는 관련 담당자에게 문의하세요. 각 모델 엔진의 납품 범위는 해당 기술 파일에 따라 수행됩니다.
개요
핫 태그: 551~1470kW 해양 디젤 엔진, 중국, 제조업체, 공급업체, 공장, 가격
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy