저속과 고속 해양 디젤 엔진의 차이점은 무엇입니까?

저속디젤 엔진대부분 2행정 엔진, 중속 디젤 엔진, 4행정 엔진, 고속 디젤 엔진에는 두 가지 모두가 있습니다. 저속 해양 2행정 디젤의 소기 형태에는 역방향 소기 및 대향 피스톤 공기 흡입 소기가 포함됩니다. 대용량 중저속 디젤 엔진은 중유를 연료로 널리 사용하지만, 고속 디젤 엔진은 여전히 ​​대부분 경유를 사용합니다.

저속해양 디젤 엔진프로펠러를 직접 구동합니다. 프로펠러의 높은 추진 효율을 달성하려면 더 낮은 속도가 필요합니다. 중속 및 고속 디젤 엔진은 기어 감속기를 통해 프로펠러를 구동합니다. 기어박스에는 일반적으로 프로펠러 회전을 역전시키는 역방향 메커니즘이 장착되어 있지만 저속 디젤 엔진과 일부 중속 디젤 엔진은 스스로 역전할 수 있습니다. 중속 및 고속 디젤 엔진은 전기 변속기 발전기, 모터 및 프로펠러를 구현할 수도 있습니다.

저속해양 디젤엔진은 큰 출력, 고효율, 긴 수명, 우수한 신뢰성, 간단한 조작 및 유지보수 등의 장점을 가지고 있습니다. 엔진은 원양항해 선박의 주요 추진동력으로 주로 2000톤에서 50만 톤까지의 원양 화물선, 유조선, 컨테이너선에 사용됩니다. 통계에 따르면 세계 해상 교통의 90%는 저속 엔진에 의해 구동됩니다. 중형 선박용 디젤엔진은 주로 어선, 화물선, 예인선, 외항선박의 보조기계 등에 사용됩니다. 고속 해양디젤 엔진주로 요트, 관용선, 레저용 어선, 소형 수송선, 펌프, 발전용 보조기계, 압축기 등에 사용됩니다.